주가 폭락에…코스피·코스닥 서킷브레이커 발동
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大多数车企在面对供应链时,扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅,每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时,成本的底线已经被抬高了。
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“我们认为人才密度加AI原生的研发组织,可以使得迭代效率持续领先。”他说。