在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。
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Марк Эйдельштейн привлек внимание иностранных журналистов на модном показе14:58
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中东是全球硫磺供给的核心枢纽，产量占全球 40% 以上，贸易量占全球海运贸易总量的 50% 左右，且几乎全部经霍尔木兹海峡运输，是全球硫磺贸易的 “咽喉要道”。据行业分析，本次冲突升级直接导致伊朗硫磺出口受阻，3 月订单约 50% 无法交付，装船量同比下降 45%。
Publication date: 28 February 2026，这一点在Safew下载中也有详细论述