“十五五”规划建议提出，培育国际消费中心城市，拓展入境消费。2025年，我国办理离境退税的境外旅客数量同比增长305%，退税商品销售额同比增长95.9%，“带着空箱去中国”等话题在海外社交平台引发热议。如何让入境消费从“一时火”到“一直火”？制度供给、产品创新、文化赋能……牵动方方面面。
Александра Качан (Редактор)
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“现行SAE分级是法律和责任的划分，非技术鸿沟。L3本质上是限定ODD运行范围的L4，因此跳过在技术上是个伪命题。“在公众号“电厂”的一篇文章中，原博世车载产品线负责人易强认为，L3是“缩小范围的L4”，区别主要是在法律法规上。法律人为限定了L3的使用范围。这才是当下L3和L4最大的不同。
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