比亚迪发布「5 分钟」闪充技术,最受伤的不是蔚来

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第三,摆在车企面前的只有两条路:要么在智驾上完成从“能用”到“好用”的跨越,为用户提供不可替代的价值锚点;要么在愈演愈烈的“价格战”中失去护城河,在销量上继续痛苦承压。

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最后,承压之后,寻找新的增长点大众并不是唯一感到压力的传统车企。

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